Radās pārdomas - ok. no vienas puses šī norma ir IT KĀ pareiza, no otras - valsts nosaka oficiālo dreskodu visai valstij, tikai es vēl nevienu deputātu, ministru vai kādu citu vadošu činu atstarojošā vestē uz ielas neesmu redzējusi. Arī neapgaismotās teritorijās. Un pārlasot satiksmes noteikumus, nekur neredzēju, ka būtu TIK obligāti - 19. punkts: Diennakts tumšajā laikā ārpus apdzīvotām vietām, kā arī apdzīvotās vietās, ja ceļš nav pietiekami un vienmērīgi apgaismots, gājējiem, kas pārvietojas pa brauktuvi vai nomali, jābūt tērptiem atstarojošā vestē vai apģērbā ar labi redzamiem gaismu atstarojoša materiāla elementiem. Tad kāda velna pēc tiek uztaisīts tā, ka ja nav tev vestes tev būs sods - jaunā taktika?
Katru vakaru braucu garu ceļu un veroju gājējus - neba gar šosejas malām iet atstarojošas saulītes, bet gan pelēki, nedaudz ieļurbuši vīri un sievas, kuri, vēl pietam, pa nepareizo pusi pārvietojas. Te ne jau vestes palīdzēs - bet elementāru satiksmes noteikumu zināšana -
16. punkts: Gājējiem jāpārvietojas pa ietvi, gājēju ceļu vai gājēju un velosipēdu ceļu, bet, ja to nav, - pa nomali. Ja ietves, gājēju ceļa, gājēju un velosipēdu ceļa, nomales nav vai pa to pārvietoties nav iespējams, gājējiem ir atļauts pārvietoties pa brauktuves malu vienā rindā (pa ceļiem, kur ir sadalošā josla, - pa ārmalu).
18.punkts: Ārpus apdzīvotām vietām, kā arī apdzīvotās vietās gājējiem, kuri iet pa brauktuves malu vai nomali, jāpārvietojas pretim transportlīdzekļu braukšanas virzienam, bet personām, kuras brauc invalīdu ratiņos vai stumj motociklu, mopēdu, velosipēdu u.tml. pa brauktuves malu vai nomali, jāpārvietojas transportlīdzekļu braukšanas virzienā.
Tad rodas jautājums - ko var līdzēt vestes, ja katru krēslas brīdi uz ielām pārvietojas cilvēki, kuriem patiesībā tur nevajadzētu būt?
Vēl viena problēma-pārmetums gājēju lauciņā - katru rītu braucu gar Vecrīgu (ak, jā, es ļaunā autiņam pie stūres sēžu). Operas tramvaja pietura - pietiek potenciālajiem pasažieriem vēl gabalā esošu tramvaju ieraudzīt, kā visi bariņā metas jau uz ielas, lai tik nepalaistu transportlīdzekli garām. Tādejādi apstādinot satiksmi uz ielas, jo neviens vadītājs labprātīgi nevēlas kādu uz kapota paņemt.
29. Gaidīt pasažieru
sabiedrisko transportlīdzekli atļauts tikai uz iekāpšanas laukumiem,
bet, ja to nav, — uz ietves vai nomales.
30.
Tramvaja pieturās, kur nav iekāpšanas laukumu, uziet uz brauktuves, lai
iekāptu tramvajā, drīkst tikai tad, kad tramvajs pilnīgi apstājies. Pēc
izkāpšanas no tramvaja gājējiem brauktuve jāatbrīvo.
31.
Pasažieriem atļauts iekāpt transportlīdzeklī un izkāpt no tā tikai pēc
tam, kad transportlīdzeklis pilnīgi apstājies. Tas jādara no ietves,
iekāpšanas laukuma vai nomales puses. Ja no ietves, iekāpšanas laukuma
vai nomales puses iekāpt bezsliežu transportlīdzeklī vai izkāpt no tā
nav iespējams, to drīkst izdarīt no brauktuves puses, ja tas nav bīstami
un nerada traucējumus citu transportlīdzekļu braukšanai.
Skumjš secinājums - tas, ka gājējiem arī ir likumi, kaut kā tiek aizmirsts un atševišķi likumi tiek uztaisīti par pārliklikumiem, pārspīlējot un padarot tos par pūķi baisuli, un vēl pie tam nepamatoti.
Ko es ar visu šo vēlējos teikt? Ta patiesībā neko, vienkārši filosofēju par tēmu-netēmu...
